منتجات
مثبط عزم الدوران القرصي TRD-57A يدور بزاوية 360 درجة في اتجاه واحد
مواصفات مخمد القرص
| نموذج | أقصى عزم دوران | اتجاه |
| TRD-57A-R303 | 3.0±0.3 نيوتن متر | في اتجاه عقارب الساعة |
| TRD-57A-L303 | عكس اتجاه عقارب الساعة | |
| TRD-57A-R403 | 4.0±0.5 نيوتن متر | في اتجاه عقارب الساعة |
| TRD-57A-L403 | عكس اتجاه عقارب الساعة | |
| TRD-57A-R503 | 5.0±0.5 نيوتن متر | في اتجاه عقارب الساعة |
| TRD-57A-L503 | عكس اتجاه عقارب الساعة | |
| TRD-57A-R603 | 6.0±0.5 نيوتن متر | في اتجاه عقارب الساعة |
| TRD-57A-L603 | عكس اتجاه عقارب الساعة | |
| TRD-57A-R703 | 7.0±0.5 نيوتن متر | في اتجاه عقارب الساعة |
| TRD-57A-L703 | عكس اتجاه عقارب الساعة |
رسم مخمد زيت القرص
كيفية استخدام مخمد القرص هذا
1. يمكن للمثبطات توليد قوة عزم الدوران في اتجاه عقارب الساعة أو عكس اتجاه عقارب الساعة.
2. تأكد من تثبيت المحمل على العمود المتصل بالمثبط، حيث أن المثبط لا يأتي مع المحمل الخاص به.
3. استخدم الأبعاد الموصى بها الموضحة أدناه عند إنشاء عمود لـ TRD-57A لمنع الانزلاق.
٤. عند إدخال عمود في TRD-57A، أدر العمود في اتجاه دوران القابض أحادي الاتجاه. لا تُدخل العمود بقوة من الاتجاه الطبيعي لتجنب إتلاف القابض أحادي الاتجاه.
| الأبعاد الخارجية للعمود | ø10 –0.03 |
| صلابة السطح | HRC55 أو أعلى |
| عمق الإخماد | 0.5 ملم أو أعلى |
| خشونة السطح | 1.0Z أو أقل |
| نهاية مشطوفة (جانب إدخال المثبط) |  |
٥. عند استخدام TRD-57A، يُرجى التأكد من إدخال عمود بأبعاد زاوية محددة في فتحة عمود المثبط. قد لا يسمح اهتزاز العمود وعمود المثبط للغطاء بالتباطؤ بشكل صحيح عند الإغلاق. يُرجى مراجعة المخططات على اليمين للاطلاع على أبعاد عمود المثبط الموصى بها.
خصائص المثبط
1. يعتمد عزم الدوران الناتج عن مخمد القرص على سرعة الدوران، حيث تؤدي زيادة السرعة إلى زيادة عزم الدوران، ويؤدي انخفاض السرعة إلى انخفاض عزم الدوران.
2. يتم قياس قيم عزم الدوران المقدمة في الكتالوج عادةً بسرعة دوران تبلغ 20 دورة في الدقيقة.
3. عندما يبدأ الغطاء القابل للإغلاق في الإغلاق، تكون سرعة الدوران أبطأ عادةً، مما يؤدي إلى توليد عزم دوران أصغر مقارنة بعزم الدوران المقدر.
4. من المهم مراعاة سرعة الدوران وارتباطها بعزم الدوران عند استخدام مخمد القرص في تطبيقات مثل إغلاق الأغطية.
١. يتأثر عزم الدوران الناتج عن المثبط بدرجة الحرارة المحيطة، حيث توجد علاقة عكسية بين درجة الحرارة وعزم الدوران. فمع ارتفاع درجة الحرارة، ينخفض عزم الدوران، ومع انخفاض درجة الحرارة، يزداد عزم الدوران.
2. يمكن اعتبار قيم عزم الدوران المقدمة في الكتالوج بمثابة عزم الدوران المقدر، والذي يعمل كنقطة مرجعية لظروف التشغيل العادية.
٣. يعود تذبذب عزم المثبط مع درجة الحرارة بشكل أساسي إلى اختلاف لزوجة زيت السيليكون المستخدم داخل المثبط. تنخفض اللزوجة مع ارتفاع درجة الحرارة، مما يؤدي إلى انخفاض عزم الدوران، بينما تزداد اللزوجة مع انخفاض درجة الحرارة، مما يؤدي إلى زيادة عزم الدوران.
٤. لضمان الأداء الأمثل، من الضروري مراعاة خصائص درجة الحرارة الموضحة في الرسم البياني المرفق عند تصميم واستخدام المثبط. إن فهم تأثير درجة الحرارة على عزم الدوران يُساعد في الحد من أي مشاكل محتملة وإجراء التعديلات المناسبة بناءً على بيئة التشغيل.
تطبيق لامتصاص الصدمات المثبط الدوار
المثبط الدوار عبارة عن مكونات تحكم في الحركة ذات الإغلاق الناعم المثالية المستخدمة في العديد من الصناعات المختلفة مثل مقاعد القاعة، ومقاعد السينما، ومقاعد المسرح، ومقاعد الحافلات. مقاعد المراحيض، والأثاث، والأجهزة الكهربائية المنزلية، والأجهزة اليومية، والسيارات، والقطارات والطائرات الداخلية والخروج أو استيراد آلات البيع التلقائي، إلخ.
