نموذج | الأعلى. عزم الدوران | عكس عزم الدوران | اتجاه |
TRD-N1-R103 | 1 نيوتن · م (10 كجم ثقلي · سم) | 0.2 نيوتن متر (2 كجم قوة سم) | في اتجاه عقارب الساعة |
TRD-N1-L103 | عكس اتجاه عقارب الساعة | ||
TRD-N1-R203 | 2 نيوتن · م (20 كجم ثقلي · سم) | 0.4 نيوتن متر (4 كجم قوة سم) | في اتجاه عقارب الساعة |
TRD-N1-L203 | عكس اتجاه عقارب الساعة | ||
TRD-N1-R303 | 3 نيوتن · م (30 كجم ثقلي · سم) | 0.8 نيوتن متر (8 كجم ثقلي · سم) | في اتجاه عقارب الساعة |
TRD-N1-L303 | عكس اتجاه عقارب الساعة |
1. تم تصميم TRD-N1 لتوليد عزم دوران كبير قبل أن يتم إغلاق الغطاء من الوضع الرأسي، كما هو موضح في الرسم البياني أ، إلى الإغلاق الكامل. عندما يتم إغلاق الغطاء من الوضع الأفقي، كما هو موضح في الرسم البياني ب، يتم توليد عزم دوران قوي قبل إغلاق الغطاء بالكامل، مما يتسبب في عدم إغلاق الغطاء بشكل صحيح.
2. عند استخدام المخمد على الغطاء، مثل الذي هو موضح في الرسم التخطيطي، استخدمهحساب الاختيار التالي لتحديد عزم دوران المثبط.
مثال) كتلة الغطاء M: 1.5 كجم
أبعاد الغطاء L: 0.4 م
عزم الحمل: T=1.5X0.4X9.8÷2=2.94N·m
بناءً على الحساب أعلاه، تم تحديد TRD-N1-*303.
3. عند توصيل العمود الدوار بأجزاء أخرى، يرجى التأكد من التوافق المحكم بينها. بدون ملاءمة محكمة، لن يتباطأ الغطاء بشكل صحيح عند الإغلاق. الأبعاد المقابلة لتثبيت العمود الدوار والجسم الرئيسي هي الجانب الأيمن.
المثبط الدوار عبارة عن مكونات مثالية للتحكم في حركة الإغلاق الناعم المستخدمة في العديد من الصناعات المختلفة مثل غطاء مقعد المرحاض والأثاث والأجهزة المنزلية الكهربائية والأجهزة اليومية والسيارات والقطارات والطائرات الداخلية والخروج أو استيراد آلات بيع السيارات، إلخ.