مواصفة | ||
نموذج | أقصى عزم دوران | اتجاه |
تي آر دي-47أ-103 | 1±0.2 نيوتن متر | كلا الاتجاهين |
تي آر دي-47أ-163 | 1.6±0.3 نيوتن متر | كلا الاتجاهين |
تي آر دي-47أ-203 | 2.0±0.3 نيوتن متر | كلا الاتجاهين |
تي آر دي-47أ-253 | 2.5±0.4 نيوتن متر | كلا الاتجاهين |
تي آر دي-47أ-303 | 3.0±0.4 نيوتن متر | كلا الاتجاهين |
تي آر دي-47أ-353 | 3.5±0.5 نيوتن متر | كلا الاتجاهين |
تي آر دي-47أ-403 | 4.0±0.5 نيوتن متر | كلا الاتجاهين |
ملحوظة) يتم قياس عزم الدوران المقدر بسرعة دوران تبلغ 20 دورة في الدقيقة عند 23 درجة مئوية ± 3 درجات مئوية |
1. يمكن للمثبطات توليد عزم الدوران في كلا الاتجاهين، مع عقارب الساعة، أو عكس اتجاه عقارب الساعة.
2. يرجى التأكد من أن العمود المتصل بالمثبط يحتوي على محمل، حيث أن المثبط نفسه غير مزود بمحمل.
٣. يُرجى مراجعة الأبعاد الموصى بها أدناه عند تصميم عمود TRD-47A. قد يؤدي عدم استخدام الأبعاد الموصى بها إلى انزلاق العمود.
٤. لإدخال عمود في TRD-47A، أدخل العمود مع تدويره في اتجاه دوران القابض أحادي الاتجاه. (لا تُدخل العمود بالقوة من الاتجاه الطبيعي، فقد يؤدي ذلك إلى تلف القابض أحادي الاتجاه).
٥. عند استخدام TRD-47A، يُرجى التأكد من إدخال عمود بأبعاد زاوية محددة في فتحة عمود المثبط. قد لا يسمح اهتزاز العمود وعمود المثبط للغطاء بالتباطؤ بشكل صحيح عند الإغلاق. يُرجى مراجعة المخططات على اليمين للاطلاع على أبعاد عمود المثبط الموصى بها.
الأبعاد الخارجية للعمود | ø6 0 –0.03 |
صلابة السطح | HRC55 أو أعلى |
عمق الإخماد | 0.5 ملم أو أعلى |
1. خصائص السرعة
يختلف عزم دوران مخمد القرص باختلاف سرعة الدوران. بشكل عام، وكما هو موضح في الرسم البياني على اليمين، يزداد عزم الدوران بزيادة سرعة الدوران، وينخفض بانخفاضها. يُظهر هذا الكتالوج عزم الدوران عند 20 دورة في الدقيقة. في
عند إغلاق الغطاء، تكون سرعة الدوران بطيئة عندما يبدأ الغطاء في الإغلاق، مما يؤدي إلى توليد عزم دوران أصغر من عزم الدوران المقدر.
2. خصائص درجة الحرارة
يختلف عزم المثبط (عزم الدوران المُصنَّف في هذا الكتالوج) باختلاف درجة الحرارة المحيطة. فمع ارتفاع درجة الحرارة، ينخفض عزم الدوران، ومع انخفاضها، يزداد عزم الدوران. ويعود ذلك إلى اختلاف لزوجة زيت السيليكون داخل المثبط باختلاف درجة الحرارة. يوضح الرسم البياني على اليمين خصائص درجة الحرارة.